“وزیر اعظم نریندر مودی نے گزشتہ ماہ اپنے دورہ گجرات کے دوران احمد آباد میں منعقدہ ایک تقریب میں کئی پروجیکٹوں کے ساتھ دس نئی وندے بھارت ٹرینوں کو ہری جھنڈی دکھائی تھی۔”
اس کے ساتھ ہی ملک میں وندے بھارت ٹرین خدمات کی کل تعداد 100 تک پہنچ گئی ہے۔ اگرچہ وندے بھارت ٹرینیں اپنی رفتار، خصوصیات اور ڈیزائن کی وجہ سے بحث کا مرکز رہی ہیں، لیکن ایک بات ایسی ہے جس کے بارے میں بہت کم لوگ جانتے ہیں کہ ان ٹرینوں کے افتتاح پر عوام کا کتنا پیسہ خرچ ہوا؟
فریڈم آف انفارمیشن ایکٹ 2005 کا استعمال کرتے ہوئے، بی بی سی نے پایا کہ ہندوستانی ریلوے نے پچھلے دو سالوں میں وندے بھارت ٹرینوں کو جھنڈی دکھانے کے لیے دس ایونٹس پر اوسطاً 19 لاکھ روپے خرچ کیے ہیں۔ گزشتہ سال کی تفصیلات بھی آر ٹی آئی کے ذریعے مانگی گئی تھیں، جو فراہم نہیں کی گئیں۔وندے بھارت ٹرینوں کو بھارت کی ‘پہلی نیم تیز رفتار ٹرین’ کے طور پر جانا جاتا ہے جو 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے پٹریوں پر چل سکتی ہے، 2019 میں PM مودی نے نئی دہلی اور وارانسی کے درمیان پہلی وندے بھارت ٹرین کا افتتاح کیا تھا۔ اس کے بعد وہ کئی بار ذاتی طور پر اور ویڈیو کانفرنسنگ کے ذریعے ایسا کر چکے ہیں۔ہندوستانی ریلوے کے مطابق دیگر ممالک کی طرح وندے بھارت ٹرینیں مسافروں کی سہولت، حفاظت اور کم قیمت پر تجربہ کو بہتر بنانے کے ارادے سے شروع کی گئیں۔سب سے پہلے بی بی سی نے ہندوستانی ریلوے کے پاس ایک آر ٹی آئی دائر کی۔ پٹیشن میں انڈین ریلوے سے جنوری 2019 سے وندے بھارت ٹرینوں سے متعلق پروگراموں پر خرچ کی گئی رقم کی تفصیلات مانگی گئی ہیں۔وزارت ریلوے نے یہ معلومات دینے سے انکار کر دیا۔ انہوں نے دعویٰ کیا کہ وہ درست معلومات دینے سے قاصر ہیں کیونکہ وندے بھارت ٹرین خدمات کے آغاز کے علاوہ پی ایم مودی نے اسی تقریب میں کئی دیگر پروجیکٹوں کا بھی آغاز کیا تھا۔اس کے بعد، کل 17 آر ٹی آئی درخواستیں دائر کی گئیں، جن میں ملک بھر کے تقریباً تمام ریلوے زون شامل تھے اور کونکن ریلوے نے تقریبات کے انعقاد پر 1.89 کروڑ روپے خرچ کیے تھے۔آر ٹی آئی کے مطابق، کونکن ریلوے نے سال 2023 میں دو وندے بھارت ٹرینیں شروع کرنے کے پروگرام پر 1 کروڑ 6 لاکھ 23 ہزار روپے خرچ کیے ہیں۔ اس میں کھانے کے اخراجات شامل نہیں ہیں۔ ساؤتھ ویسٹرن ریلوے نے 2022 میں دو وندے بھارت ٹرینوں کو جھنڈی دکھانے کے لیے منعقدہ تقریبات پر 4929,682 روپے خرچ کیے تھے۔جنوبی وسطی ریلوے زون نے 2023 میں دو وندے بھارت ٹرینوں کے افتتاحی پروگرام پر 16 لاکھ 58 ہزار 983 روپے خرچ کیے ہیں۔ اس کے علاوہ گزشتہ دو سالوں میں سنٹرل ریلوے، ویسٹرن ریلوے، ناردرن ریلوے نے 4,46,083,777 روپے خرچ کیے ہیں۔ بالترتیب 44,084 روپے۔ 5,52,450 روپےاپنے تحریری جواب میں، جنوبی مغربی ریلوے زون نے کہا کہ اس نے 2023 میں وندے بھارت ٹرین کے ساتھ ساتھ ریلوے کے دیگر اثاثوں پر الگ سے 9.5 لاکھ 915 کروڑ روپے خرچ کیے ہیں۔تاہم، مشرقی، مشرقی وسطی، مشرقی ساحل، شمالی وسطی، شمال مشرقی، شمال مشرقی سرحد، شمال مغربی، جنوبی، جنوب مشرقی، جنوب مشرقی وسطی اور مغربی وسطی ریلوے نے سوالات کا جواب نہیں دیا ہے۔
ریلوے کے سابق ملازم اور آر ٹی آئی کارکن اجے بوس کے مطابق، “ریلوے پچھلے کچھ سالوں سے ایونٹ مینجمنٹ کمپنیوں کی خدمات حاصل کر رہا ہے تاکہ اس طرح کی بڑی تقریبات منعقد کی جا سکیں۔ وہ بینڈنگ اور براڈکاسٹنگ جیسے کاموں کو سنبھالتی ہیں۔ – شخص یا بڑے ہجوم کو اپنی طرف متوجہ کریں۔ ویڈیو کانفرنسنگ کے ذریعے۔ریلوے کے کچھ دیگر افسران سے بھی بات کی۔ انہوں نے کہا کہ پہلے اس طرح کے عظیم الشان افتتاحی پروگرام منعقد نہیں کیے جاتے تھے اور ریلوے سادہ پروگراموں کا انعقاد اور پریس ریلیز اور اشتہارات جاری کرتی تھی۔ ملہوترا نے کہا کہ اب یہ پروگرام زیادہ سیاسی ہو گئے ہیں۔انہوں نے کہا کہ مجھے یاد نہیں کہ وزیر اعظم نے اپنے دور میں کسی ٹرین کو جھنڈی دکھا کر روانہ کیا ہو۔ کم خرچ پر شہریوں میں آگاہی پیدا کرنے کے لیے ونگ پر اعتماد کیا جائے۔ویسٹرن ریلوے کے صارف کمیٹی کے رکن انیل تیواری کو شیوسینا (یو بی ٹی) لیڈر سنجے راوت نے نامزد کیا تھا۔ انہوں نے کہا کہ افتتاحی پروگراموں پر غیر ضروری اخراجات کیے گئے اور غریب رتھ کو بہت کم دھوم دھام سے شروع کیا گیا۔ یہ ایک نیا رجحان ہے۔”
بی بی سی سے بات کرتے ہوئے، ریلوے کے ایک سابق سینئر اہلکار نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر کہا، ‘نئی ٹرینوں کو جھنڈی دکھاتے وقت یقیناً جشن منایا جاتا تھا، لیکن بڑے پیمانے پر جشن نہیں تھا۔ پہلے کچھ مسافروں میں مٹھائیاں تقسیم کرنا کافی سمجھا جاتا تھا۔پچھلی رپورٹس کا تجزیہ کرنے کے بعد، بی بی سی کو معلوم ہوا کہ 10 ستمبر 2009 کو اس وقت کی وزیر ریلوے ممتا بنرجی نے ملک کی پہلی نان اسٹاپ سپر فاسٹ دورنتو ایکسپریس کو پائلٹ کیا۔ 16 اپریل 2002 کو اس وقت کے ریلوے وزیر نتیش کمار نے دیگر وزراء کی طرح باضابطہ طور پر کئی ٹرینیں شروع کیں۔ تاہم ان پروگراموں کے بارے میں معلومات دستیاب نہیں تھیں۔ہم نے وزارت ریلوے کو ایک ای میل بھیجی جس میں ان سے درخواست کی گئی کہ وہ ہماری آر ٹی آئی درخواست میں سابق عہدیداروں کے ذریعہ اٹھائے گئے نکات کے ساتھ ہمارے سوالات کا جواب دیں، جو ابھی تک نہیں دیا گیا ہے۔ریلوے حکام نے اپنے بیان میں کہا ہے کہ ان کے بجٹ میں بہتری آئی ہے جس کی وجہ سے وہ زیادہ سے زیادہ لوگوں تک پہنچ رہے ہیں، مالی سال 2023-24 کے دوران ریلوے کے لیے مختص بجٹ میں تیس گنا اضافہ ہوا ہے۔سرکاری بیانات میں اس بات پر بھی زور دیا گیا کہ نئی ٹرینیں متعارف کرانے کے ساتھ ساتھ ٹریک بچھانے کے کام کو تیز کرنے اور ریلوے آپریشنز میں حفاظتی سطح کو بڑھانے کے لیے بھی اقدامات کیے گئے ہیں۔
